کد خبر 99127
۹ دی ۱۳۹۱ - ۰۰:۰۰

گفته ها و ناگفته ها/ احتمال افزایش نرخ حامل های انرژی و صراحت قانون هدفمندی یارانه ها

پس از گفت و گوی تلویزیونی اخیر رئیس جمهوری با مردم و سخنان برخی مدیران نفتی، مباحث مرتبط با افزایش نرخ حامل های انرژی در محافل مختلف مطرح شده، در شرایطی که قانون هدفمندی یارانه ها، تکلیف چگونگی این افزایش قیمت در سالهای برنامه پنجم توسعه را روشن کرده است.

به گزارش حیات، رییس جمهوری، هفته گذشته به مناسبت دومین سالروز اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها به این نکته اشاره کرد که اگر رشد مصرف انرژی در کشور براساس منحنی رشد 10 و 20 ساله ادامه پیدا می کرد، مصرف روزانه بنزین در کشور به 135 میلیون لیتر در شرایط فعلی می رسید ولی هم اکنون این رقم 62.5 میلیون لیتر در روز است که صرفه جویی نزدیک به 70میلیون لیتری در روز را به دنبال داشت.بعد از این مطالب، ˈاحمد توکلیˈ عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با طرح این ادعا که رییس جمهوری خواهان عرضه حامل های سوخت به مردم همانند قیمت های ترکیه است، گفت: برآورد ابتدایی نشان می دهد که باید بنزین معمولی را هر لیتر پنج هزار تومان، بنزین سوپر پنج هزار و 500 تومان، گازوئیل 1750 تومان و نفت سفید را 500 تومان فروخت تا برنامه های رییس جمهوری در پرداخت یارانه ها به مردم اجرا شود.این سخنان ˈاحمد توکلیˈ نوعی نگرانی در ارتباط با افزایش چند برابری قیمت حامل های انرژی ایجاد کرد که در مقابل آن برخی دولتمردان و نمایندگان مجلس برای رفع نگرانی، از ممنوعیت افزایش قیمت حامل های انرژی سخن گفتند.ˈمسعود میر کاظمیˈ بعنوان رئیس کمیسیون انرژی درباره این که آیا قیمت بنزین و گازوییل در سال جاری افزایش می یابد؟، گفت: در سال جاری ما به هیچ وجه افزایش قیمت حامل های انرژی را نخواهیم داشت زیرا مجلس آن را ممنوع کرده است.ˈعبدالرضا مصریˈ سخنگوی هیات رییسه مجلس شورای اسلامی نیز درمورد نگرانی های مردم از افزایش قیمت بنزین، گفت: مردم نگران افزایش قیمت بنزین به پنج هزار تومان نباشند، زیرا بنابر قانون، افزایش قیمت و اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه ها ممنوع است و اگر نیاز به این چنین مواردی باشد، مصوبه مجلس الزامی است.نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: در این راستا اگر نیاز باشد دولت باید لایحه ای به مجلس تقدیم کند که ما دوباره آن را بررسی کنیم ولی فعلا تصمیم گیری نشده است.در این ارتباط ˈمحمد رویانیانˈرئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: تا پایان سال 91 قیمت و سهمیه سوخت تغییر نمی کند و برای سال آینده نیز تاکنون تصمیم گیری نشده است.** وزیر نفت: بررسی قیمت بنزین در دولتبا نگاهی به نظرات مسئولان، مرتبط با قیمت حامل های انرژی، ثبات قیمت در سال جاری قطعی است اما افزایش نرخ بنزین در سال آینده اگر چه با نرخ هر لیتر پنج هزار تومان اتفاق نخواهد افتاد، ولی خبری است که تائید و یا تکذیب نشده است و ˈرستم قاسمیˈ وزیر نفت در مورد تغییر نرخ بنزین اعلام کرده است: قیمت بنزین در سال آینده را هنوز نمی توان به طور قطعی اعلام کرد، بحث هایی در دولت وجود دارد که مجلس نیز باید هماهنگ باشد؛ کارشناسی هایی درباره نرخ بنزین در دولت انجام خواهد شد که بعدا اعلام می شود.** الزام قانون هدفمندی، قیمت بنزین کمتر از 90 درصد فوب خلیج فارسدر بند الف ماده یک قانون هدفمندی یارانه ها آمده است: قیمت فروش داخلی بنزین، نفت گاز، نفت کوره، نفت سفید و گاز مایع و سایر مشتقات نفت، با لحاظ کیفیت حاملها و با احتساب هزینه های مترتب (شامل حمل ونقل، توزیع، مالیات و عوارض قانونی) به تدریج تا پایان برنامه پنجساله پنجم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران کمتر از نود درصد (90%) قیمت تحویل روی کشتی (فوب) درخلیج فارس نباشد.قیمت فوب خلیج فارس برای هر لیتر بنزین معمولی - متوسط آذرماه سال جاری – 69 سنت اعلام شده است که بر این اساس، با نرخ مرجع هر لیتر بنزین 845 تومان و با نرخ مبادله ای هر لیتر یک هزار و 696 تومان محاسبه می شود.بنابر این، طبق قانون هدفمندی یارانه ها، قیمت بنزین تا پایان برنامه پنجم توسعه(1394) باید کمتر از 90 درصد قیمت تحویل روی کشتی ها در خلیج فارس یعنی کمتر از 761 تومان با نرخ مرجع و یک هزار و 527 تومان با نرخ مبادله ای باشد؛ بنابر این، حتی اگر دولت بخواهد نرخ بنزین را در کشور افزایش بدهد این امر نیاز به مصوبه ای جدید دارد که قانون هدفمندی یارانه ها را نقض کند** پائین بودن نرخ سوخت و گسترش قاچاقاجرای قانون هدفمندی یارانه ها روند صعودی مصرف بنزین را کنترل کرد اما نرخ پائین این حامل انرژی نسبت به کشورهای همسایه، این روند را دوباره تغییر داد؛ به نوعی که میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در روزهای اخیر از مرز 60 میلیون لیتر گذشت.تفاوت نرخ بنزین در ایران و کشورهای همسایه، منجر به افزایش قاچاق سوخت در مرزها شده است و این امر با توجه به تغییرات به وجود آمده در نرخ ارز بیش از گذشته افزایش یافته است؛ چنانکه طی ماه های اخیر همواره اخباری از مرزها در مورد قاچاق سوخت مطرح می شود و مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان از کشف سه میلیون و 467 هزار لیتر فرآورده نفتی قاچاق – حدود 100 هزار لیتر بنزین - در 9 ماه نخست امسال در این منطقه خبر داد.** آیا کاهش نرخ ارز منجر به کاهش نرخ سوخت می شود؟ˈسید حسین دهدشتیˈ دبیر اول کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، به ایرنا اظهار کرد: به طور قطع قانون هدفمندی یارانه ها باید اجرا شود اما تجدید نظر در روش اجرای آن الزامی است.وی افزود: در اجرای قانون هدفمندی یارانه ها باید فارغ از نگاه یک جانبه، تمامی مسایل نظیر زیرساخت ها، بخش های تولیدی، مسایل اقتصادی در نظر گرفته شود و تنها بر افزایش قیمت حامل های انرژی تاکید نشود.نماینده مردم آبادان در مجلس افزود: بر اساس قانون هدفمندی باید 20 درصد درآمد حاصل از اجرای قانون به سمت تولید سوق داده شود که این امر صورت نگرفت.وی در پاسخ به پرسش خبرنگار ایرنا در مورد پائین بودن نرخ سوخت و مثال وزیرنفت که نرخ سه لیتر گازوئیل در ایران از یک لیتر آب معدنی کمتر است، گفت: آیا در حقوق مردم تناسب وجود دارد؟ آیا حق الزحمه کارگران و کارمندان متناسب با حجم کار آنهاست؟ نبود تناسب در بسیاری از موارد وجود دارد که مردم از آن متضرر می شوند.وی افزود: دولت به خاطر نزدیک بودن به پایان دوره اش و نزدیک بودن به برگزاری انتخابات نمی تواند در این بخش فعالیت نتیجه بخشی داشته باشد اما دولت بعدی باید برنامه خود را به صورت مدون و جامع ارایه کند تا راهکارها بررسی و بهترین برنامه اجرایی شود.دهدشتی با تاکید بر اینکه به طور کلی باید نرخ حامل های انرژی تا پایان برنامه پنجم توسعه به 90 درصد فوب خلیج فارس نزدیک شود، گفت: در صورت کاهش نرخ ارز در آینده، آیا دولت حاضر است قیمت سوخت را کاهش دهد؟دبیر اول کمیسیون انرژی، گفت: حرف هایی در مورد افزایش نرخ بنزین گفته شده اما هنوز برنامه ای برای آن ارایه نشده است.

برچسب‌ها